Une fin 2018 et un début 2019 à l’image de ces dernières années pour PGO Automobiles.
L’année 2018 fut finalement très faible en terme d’activité.
Avec seulement 9 immatriculations, et une production étalée sur l’année, l’usine n’a que très peu tournée.
Les relations avec l’actionnaire principal Al Sayer n’a pas été évidente pour différentes raisons, ce qui a amené à une vie « sous perfusion »
Octobre et Novembre 2018:
Un demande de mise en cessation de paiement en octobre 2018 auprès du tribunal de commerce de Nîmes, puis arrêt de la procédure en Novembre.
Assemblée Générale de Janvier 2019 :
Grandes décisions, avec comme fait marquant, la révocation de Loïc Perois (arrivé l’année dernière en tant qu’administrateur) et nomination de
M. Thierry-Yves Philippe en tant que nouvel administrateur.
Un profil financier en comparaison avec L.Perois, passionné d’automobile et présent dans l’historique PGO depuis plus de 10 ans.
Et maintenant ?
Un plan d’action en cours mais quoi ? comment ? combien ?
Finalement, cela bouge encore, une incertitude toujours, une attente habituelle sur la suite, une situation qui fait partie de l’histoire de PGO depuis sa création. A quand du concret et durable ?
L’arlésienne
Sources: PGO Automobiles, Lerevenu.com, Tribunal de Nïmes, Autoplus
Le classement des 30 plus « petites » marques en France
(Marques : ventes 2018, évolution/2017)
31e Porsche : 4.567 (-16%)
32e Tesla : 1.252 (-8%)
33e Alpine : 1.156 (nouv)
34e Infiniti : 945 (-52%)
35e Subaru : 720 (stable)
36e Maserati : 606 (-15%)
37e SsangYong : 301 (-55%)
38e Ferrari : 270 (-1%)
39e Lotus : 139 (-14%)
40e Bolloré : 104 (+86%)
41e Chevrolet : 92 (-33%)
42e Aston Martin : 84 (-27%)
43e Bentley : 82 (stable)
44e Lamborghini : 81 (+19%)
45e Caterham : 71 (stable)
46e MPM Motors : 69 (+109%)
47e Morgan : 61 (+2%)
48e Secma : 41 (-16%)
49e McLaren : 26 (stable)
50e Cadillac : 19 (-37%)
51e Rolls-Royce : 16 (+100%)
52e PGO : 9
53e Bee Bee : 3
54e Donkervoor : 2
54e KTM : 2
56e Bugatti : 1
56e Dallara : 1
56e DR Ero : 1
56e Lancia : 1
60e Radical : 0
Source : AAA-Data